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今日は久しぶりにDriveNowを利用する必要に迫られた。いつもなら土曜日のサッカーの試合が例外的に日曜日のトーナメント試合に化けたためだ。

相方はすでに入院中の母親のお見舞いに行くことになっており、車が出せなかった。ハンブルクから義姉も合流するので尚さらである。

そして、運悪くトーナメント試合がこれまたベルリン郊外のKarowという場所だった。それどこ？と思われた方も多いと思うのでグーグルマップを貼っておこう。

ミッテからだと車で約30分、Sバーンの最寄駅はBerlin-Buchである。市内から45分くらいはかかる。

息子の週末のサッカー遠征はこんな風に、ホーム試合以外はこれまでに足を運んだことのないような遠いところまで出かける必要に迫られるのだ。

通常は相方が車で市内のあちこちで行われる試合に連れて行くのが常なのだが、今回は私がやむなくその役を引き受けることになったわけだ。

「ママと車で行きたい！」

やはりそうくるか。久しぶりだし、練習も兼ねて乗って行くことにした。

「Karow？ちょっと遠いよなぁ。。果たしてここはエリア内なのかな？」

ちらっとそんな考えもよぎったが、とにかく目的地を目指すことにした。

日曜日のお昼過ぎ。チャイルドシートが付いている車がなかなか家の周囲で見つからない。週末は子連れで出かける家族が多いということなのだろうが、カーシェアリングはそもそも子連れに優しいサービスではないのである。

運良く出かける15分前に徒歩5分の距離に適した車が見つかった。慌ててそこまで移動して車を見つけるが、なんと大通りの工事現場枠内にしれっと停められていた。

「ママ！あんなとこに停めたらあかんやんな。」

そう思うぞ。しかし、そのお陰で間に合いそうなので良しとしておこう。

グーグルマップを頼りにどんどん北上する。それに伴って、景色はどんどん旧東エリアを実感させるものに変わっていく。ベルリンのPankowを出た辺りから、これはややこしいことになりそうだ、と実感。

トーナメント試合の会場には時間通りに着いたのだが、団地内のスポーツ施設だったため、駐車場も整備されておらず現場は出たり入ったりする車で大混雑。そこでまず心が折れるが、親切な男性に助けられて何とか車を所定の場所に収める。

そこで、レンタル終了ボタンを押すが以下の表示が。

X パーキングエリア外にいるため、レンタルを終了することができません。

「あーあ。やはりそうくるか。ここまで苦労して停めたのに、出るのも一苦労じゃないか。。終わった。」

というのが正直な感想だ。仕方がないので、カスタマーサービスに連絡を入れて、パッケージ契約に変更できないかどうか聞いてみることにした。

息子は無事にチームに合流し、すっかり試合モードになっていたのと3時間くらいの予定だったため、車のことを解決するのに十分な時間があったわけだ。

カスタマーサービスの女性曰く、「3時間のレンタルでは間に合わないと思うので、6時間になってしまいますね。その場合は55ユーロですが、エリア内に移動してそこでレンタルを終えればそれよりは安く済みますね。申し訳ありません。SバーンPankow-Heinersdorfまで移動し、そこから数駅戻ってもらえますか。どうされます？」

Pankow-Heinersdorf、それどこ？という具合だが、20分ほど南下したエリアのようなので、仕方なく戻ることにした。これも経験。実地練習。グーグル先生は容赦ないので、途中で一部高速に乗らされたり、住宅街の狭いクネクネした道を走らされたりと神経がすり減ってしまう。そこで、ようやくSバーンの駅併設のPark+Rideエリアに停めレンタル終了ボタンを押したところ、再度この表示が。

X パーキングエリア外にいるため、レンタルを終了することができません。

どうやら、Sバーン沿いの反対側からパークエリア圏内らしい。ここでさらにダメージを受け、HPが限りなくゼロになった状態で何とか反対側の道路沿いに停車し、何とかレンタルを終えることができた。

DriveNowは市内をちょっと走るのには快適なサービスだが、間違ってもエリア外に出てはいけない、ということを徹底的に叩き込まれた。

恐ろしいことに、まだ続きがあって試合会場に戻るSバーン。S8は途中で曲がって西側のCエリアへ。S2は数駅で試合会場最寄駅のBerlin-Buchへ行くのだが、もちろんHP０の私は見事にS8に乗ってベルリンの最果てにたどり着いたのである。

Mühleから始まり、mühleで終わるこの駅。反対側のホームから帰ろうとしたが、ホームが見当たらない。列車を待つ人ふたりに確認したが、どうやら単線で戻ってくる列車に乗るように言われた。単線のSバーンが存在するとは知らなかった。

そんなわけでもう会場に戻れないんじゃなかろうか、と3度目に心が折れるが這々の体で試合会場に戻れた時は軽く感動すら覚えたわけである。息子の出場した試合も何とかひとつは見ることができた上、爽快なシュートを放っていたので全て丸く収まった、ということにしておきたい。

最近、生き急いでいる感が満載ですが、とうとう苦手克服週間の1週間後にDriveNowデビューを果たすことができました。

教習最終日からは結局、なんだかんだで1週間ほど間が空いてしまったのですが、DriveNowのアプリをダウンロードし、書類審査が通るまで思った以上に時間が掛かったためです。

免許証や身分証明書、セルフィーなどをアプリ内でアップロードし、支払い方法を登録後、申請が通れば1週間以内にはアプリを使うことができるように。

後は、アプリ内で乗りたい車を検索し、まずは予約を入れます。
100メートル圏内に入るとスマホのアプリそのものが車のキーに。これは本当に便利なシステムです。

車がすぐに見つからなければ、ヘッドライトを光らせて見つける機能も付いていました。試しにやってみる。

「あ、ママ！あの車、光ってるで！」

坂道に行きたい方向とは逆にBMWは優雅に駐められていました。

何しろ、AT車は初めての上に、アプリの使い方すらよくわからない。スタート・ストップと書かれたボタンを見つけたので、まずはプッシュ。これでレンタル開始でカウントダウンが始まります。

レバーの操作がよくわからない。とにかく色々試していると、Dに入り無事にエンジンが掛かったようです。

MT車に慣れているので、ブレーキを踏み込んでしまう癖が付いています。同じ感覚で踏み込もうとした瞬間、車全体がキュッとなり急ブレーキがかかってしまうのにはさすがに驚きました。

娘もマニュアルの自家用車とは乗車感が全く違うので横の助手席で嬉しそうにしていました。

「ママ、ほら、やっぱりできるやん。」

やっぱり、って。そんなに簡単に言ってくれるな。

この子供の親に対する絶対なる信頼感ってなんなんでしょうね。「ママやったらなんとかする。」と勝手に思っている。

こんな子供が横に嬉しそうに座っていたら、やるしかないじゃないですかね。逆に娘と一緒に初乗りにトライしたのは良かったのかもしれません。変なプレッシャーもなく。逆に普段、相方と同じ道をよく走っているのでナビも務めてくれました。

「ここじゃなくて、次の出口やと思う。」

「ここは違うで。いつもはあっち行ってる。」

「信号の先で左で、すぐ右。」

グーグルマップのタイミングが遅いこともあり、3度ほど娘ナビに助けられました。

それにしても、ギアのシフト変更も必要なく、クラッチとアクセルのタイミングを計る必要もない。AT車のあまりの楽さに感動した初乗車になりました。

もう少し、色々な車種を試してみたいと思っています。日本で運転していたけれど、ドイツではちょっと、、という方もAT車なら楽ですし、私のように免許を取ってから16年経っていてもひとりで乗れたんだから、絶対に大丈夫ですよ。

DriveNowオススメです。こちらの紹介コードNBTA2K78JLHOを入力すれば10ユーロのクーポンがもらえるそうですので、是非ご利用ください。